E havi kérdésünk az új szentesi buszpályaudvarral kapcsolatos. Mi szegváriak sérelmezzük, hogy a kocsiállások áthelyezésével kitettek bennünket a szabad ég alá.
Bucsányi László Önkormányzati Képviselő írása
a Délvilág c. újság Postabontás rovatában.
(2005. november 30.)
Mihály Klára írása
(hamarosan megjelenik a Délvilágban)
Néhány gondolat még az újjáépített szentesi buszpályaudvarról.
Bucsányi Lacit jól ismerem néhány évig „sorstársak” voltunk az ingázásban. Az Ő november 30-án megjelent leveléhez írnák még néhány gondolatot. Amelyeket az elmúlt években megtapasztaltam, átéltem. Több levelet váltottam a Tisza Volán Szegedi vezetésével panaszaim kapcsán, a bejáró éveim során. Mindet kivizsgálták, mindig igazam volt. Amikor megláttam hova helyezték át a Szegvár, Mindszent, Mártély, Hódmezővásárhely Szeged ama bizonyos 9-es kocsiállást igencsak csodálkoztam. Azonnal szerettem volna tollat ragadni és írni, de már nem járok be minden nap dolgozni, gondoltam majd észrevételezi más, és így is lett. Mert ami helytelen, az a más szemében is helytelen. A szabad ég alatt van az a kocsi állás ahonnan kb. 30-35 járat indul naponta, meg a rásegítő járatok. Egy járaton utazik iskola megkezdése után Szegvárról, Mindszentről 60-80 embert is, Ha jól számolom naponta 1500- 2000 személy lehet, addig ameddig tart a tanév. Hozzá jönnek még a városba munkába járó dolgozók. Meg akiknek ügyes-bajos dolgaikat kell intézni. Vagy csak átutazóban vannak. Ők jó és rossz időben várakozzanak az Isten szabad ege alatt a sokszor az utolsó utáni percig (mármint a menetrendben kiírt) időpontig, mert a gépkocsivezető csak akkor áll be a kocsiállásra, vagy még akkora sem. Mire még jegyet ad mindenkinek néhány perc eltelik. Már csúszik is a menetidő, a pontosság. Amire én nagyon kényes voltam, és sokszor szóvá tettem. Ez a mai napig is jellemző sajnos. Az illetékes vezetők nem figyelnek a gépkocsi vezetőkre, a menetrend betartásra. Gondoltam, aki kitalálta, hogy ott legyen a 9-es kocsiállás azzal büntetném, minden nap és minden járaton utazzon onnan, ne tovább csak Berekhátig. Érezze mi az a tömegnyomor, essen rá az eső, lökdössék várakozás közben, verjék fejbe a diákok a hátizsákjaikkal. Tapasztalja meg mi is az a tömegközlekedés ma, Szegvár és Vásárhely között. Közben csodálkozva figyeltem és lenne is egyben javaslatom a megoldásra. Beraktak a Posta felöl egy érkező kocsiállást. (Régebben is erről az oldalról indultak a buszaink). Csak tudnám, hogy minek és kinek van ott az- az érkező járatok állás. Ez az 5-ös. Mert ugye logikus, hogy aki megérkezik az nem várakozik. Nem is áll meg itt egyetlen járat sem. Akkor minek a feje fölé a tető? Tegyék ide a szegvári kocsi állást és minden megoldódik, csak erre valakinek az illetékesek közül oda kellene figyelni! Nem a 9-esről indulna ezek után a szegvári járat, hanem fedett helyről az 5-ösről. Ekkor már nem is bosszankodnának az utasok sok kellemetlenség elkerülhető lenne. Az átadó ünnepségig még ez a kis hiba korrigálható lenne. Azzal is teljesen egyet értek Bucsányi Lacival, hogy kevés a pad a külső és belső várakozó részen is. Most ez a vaspad a trendi a Népligeti pályaudvaron is ilyenek vannak. Nyilván azonos a beszállítója a Volánnak?! Ha már a váróterem ipari kamerával fel van szerelve miért nem tettek oda több és kényelmesebb ülő berendezést, mert néha igen sokat kell várakozni. A Népligeti Pályaudvaron is van kényelmesebb váróterem annak aki hosszabb időt tölt ott el. Itt is néha átszállásra elég sokat kell várni. A Tisza Volánnál ugyanis a menetrend egyeztetés nem működik olyan jól mint a MÁV-nál. Csak néhány példát írok le ismertetőül. A reggel Szegvárról 6 óra körül induló buszról a Budapestre 6.16-kor indulót lehetetlenség elérni, mert a járat 2-3 perccel később ér be. Várhatunk a következőre ami 6.40-kor indul. De több hasonló példát tudnák sorolni. Jó lenne ha a volán vezetése ezt is figyelembe venné a menetrend szerkesztésnél .Nem mindenkinek célállomás Szentes, van aki tovább szeretne utazni átszállással. Másik észrevételem az, hogy a pontosság a menetrend betartás egyáltalán nem jellemző csak néhány gépkocsivezetőre. Mi naponta utazok már megszoktuk jön a járat 10 perccel elöbb-10 perccel később nem téma. Azért rossz időben hóban sárban az utak mentén várakozni nem a legkellemesebb időtöltés. Az, hogy körbe kerítették a pályaudvart én helyesnek tartom, nem volt jó, hogy az utasok össze-vissza mászkáltak a jövő menő járatok között. Ezzel a kerítéssel megelőzik a baleset veszélyét. A Tisza Volán újjá épített pályaudvarának tervezőjétől pedig nagyobb és több észszerűséget vártunk volna el. Ő bizonyosan még soha nem látta azt a tömeget akik ott napról-napra várakoznak, hogy kemény 8 órai munka után hazaérjenek. Remélem javaslatom figyelembe veszik és a kocsi állást áthelyezik. Mi szegváriak pedig gyorsan megszokjuk, hogy ezután nem a 9-es hanem az 5-ös megállóhelyről indul a buszunk. Ami fedett és nem kell ázni ha esik az eső, és néhány pad is van.
Amit szóvá szerettem volna tenni még a gépkocsivezetők gyakran használják vezetés közben mobil telefonjukat. Ez nagyon veszélyes és tilos. Gyakran utazom látom használják. Én ilyenkor kicsit félek a buszon. Nagyon nagy felelőtlenség sok ember életét kockára teszik ez által.
Azért pozitív tapasztalataim is vannak. A járatok sokkal kényelmesebbek mint 15 évvel ezelőtt. Sokkal gyakrabban közlekednek. Némelyeken már légkondicionáló is van. Sokkal több a rásegítő járat, kevésbé zsúfoltak. Találkoztam a minap a Hódmezővásárhelyi pályaudvaron kérdőíves fiatalemberrel, aki igyekezett megtudni az utasok észrevételeit a járatokról. Kérdezgetett, osztályzatokat kért az utasoktól, a szolgáltatás minőségéről. Úgy látom a Tisza Volán vezetősége érzi az elégedetlenséget az utazó közönség részéről. Igyekszik tájékozódni az utazási szokásokról. Kíváncsi a véleményünkre. Lehet csak Vásárhelyen, mert ott van konkurencia. A gépkocsivezetők egy része is nagyon segítőkész és udvarias.
Szegvár, 2005 november 30.
Mihály Klára egy nyitott szemmel utazó nyugdíjas.
Szegvár, Mindszenti út 58. Telefon: (30)2645-152
Lakásom előtt van Szegváron az egyik busz megálló így akaratomon kívül látom a buszokat az időpontokat tudom és néha mégis lemaradok.
